Da, loš relej i dalje može kliknuti, a zvuk klikanja je često mehanički pokazatelj da relej pokušava da radi. Šum škljocanja obično nastaje pomeranjem unutrašnjeg prekidača releja kada je zavojnica pod naponom.
Međutim, činjenica da relej škljocne ne znači nužno da radi ispravno u smislu kontrole električnog kruga kojim treba upravljati. Relej može kliknuti, ali ne može pravilno prebaciti opterećenje ili pokazati druge probleme zbog unutrašnjih električnih ili mehaničkih kvarova. Evo nekoliko razloga zašto bi relej mogao kliknuti, ali se i dalje smatra "lošim":
Interni kvar na kontaktima: Kontakti unutar releja mogu biti istrošeni, korodirani ili na neki drugi način oštećeni, sprečavajući pravilan električni kontinuitet.
Problemi sa zavojnicom: Iako relej može proizvesti zvuk škljocanja, zavojnica možda ne stvara dovoljno magnetne sile da efikasno zatvori kontakte.
Zalijepljeni kontakti: Kontakti releja mogu se zaglaviti u zatvorenom ili otvorenom položaju, sprečavajući pravilan rad.
Oštećenje od pregrijavanja: S vremenom se releji mogu pregrijati zbog velikih strujnih opterećenja ili loših veza, što dovodi do unutrašnjeg oštećenja koje utječe na njihov učinak.
Mehanički kvar: Mehanički dijelovi unutar releja, kao što su opruge ili armatura, mogu pokvariti, ometajući sposobnost releja da se efikasno prebaci.
Ako sumnjate da je relej loš, ključno je izvršiti sveobuhvatan postupak testiranja, uključujući električne i funkcionalne testove, kako biste procijenili njegovu ukupnu funkcionalnost. Ovo može uključivati korištenje multimetra za mjerenje otpora, provjeru kontinuiteta i primjenu odgovarajućeg napona na zavojnicu kako bi se promatralo njegovo ponašanje. Ako relej kontrolira određenu komponentu u vašem automobilu (kao što je ventilator, pumpa za gorivo ili prednja svjetla), testiranje funkcionalnosti te komponente također može pružiti dodatne informacije.
U rješavanju problema u automobilskoj industriji, ako naiđete na zvuk kliktanja, ali povezana komponenta ne radi, to je dobar pokazatelj da je potrebno dalje istraživanje i testiranje releja i povezanih kola.